Gestaltung eines Bahnübergangs

Für dieses Bauprojekt werden nur die auf dem Foto abgebildeten Teile aus dem Art. 41604 benötigt. Der Rest ist vorerst für die Bastelkiste bestimmt. Die Kunststoffteile zum Aufkleben der Andreaskreuze finden auch keine Verwendung, wenn Sie die nachfolgende filigranere Variante wählen.

Die Dekoration mit den Andreaskreuzen wird vor dem Ausschneiden auf der Rückseite mit grauer  Wasserfarbe eingefärbt. Nachdem das Papier wieder trocken ist, wird es durch Beschweren geglättet.

Dann die Andreaskreuze exakt mit einer scharfen Schere oder einem Cuttermesser ausschneiden.

Die Andreaskreuze werden mit Sekundenkleber an Stahl- oder Messingdraht befestigt. Bitte den Kleber sparsam einsetzen. Damit Säule und Andreaskreuz gerade miteinander verbunden werden, wurde auf die Unterlage eine Hilfslinie gezeichnet.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen! – Links die originalen Teile, die so zu DDR-Zeiten mit Betonsäulen zum Einsatz kamen und rechts die filigrane Selbstbauvariante, die dem heutigen Vorbild mit verzinkten Stahlrohren entspricht.

Die Zapfen, die bei Schrankenbock und -gabel zum Befestigen in der Grundplatte vorgesehen sind, werden hier nicht benötigt und müssen daher mit dem Seitenschneider entfernt werden.

Jetzt müssen Schrankenbock, -baum und -gabel zur Probe positioniert und die Standorte markiert werden. Zum Befestigen eignet sich UHU Alleskleber Art. 53514 oder Sekundenkleber Art. 53515.

Sehr realistisch wirken Auffahrbohlen, die aus gebeizten Holzleistchen gefertigt werden können.

Beim Vorbild sorgten Holzkeile, meist aus Schwellen zugeschnitten dafür, dass ungesicherte Kupplungen nicht am Gleiseinleger hängen bleiben. Dieses Detail kann auch im Modell mit Holzkeilen gestaltet werden.

Realistischer wirkt der Gleiseinleger, wenn er mit schwarzer Wasser­farbe gealtert wird. Zunächst den Pinsel gut ausstreichen und dann immer in Längsrichtung bearbeiten, bis der gewünschte Grad der Verschmutzung erreicht ist.